Krevende kjøreforhold

Når man kjører motorsykkel eksponeres man for all slags vær og vind. Man kjører på asfalt og grus, og veiene kan være hullete og våte. Det vil også være andre trafikanter å ta hensyn til. I tillegg har man kanskje en passasjer som sitter bak ryggen. Å kjøre i slike forhold krever derfor fullt fokus.

Kroppslige smerter kan påvirke konsentrasjon

Om kroppen føles sliten og man opplever smerter, kan dette ta oppmerksomheten bort fra kjøringen. Dette kan igjen føre til uoppmerksomhet og farlige situasjoner. Det er derfor viktig å ha en fysisk god kropp som gjør at man har full konsentrasjon på veien.

Hvis man for eksempel har tatt en pause fra motorsykkel en stund i vintermånedene, bør man være obs på at nye muskler og nye sitteposisjoner igjen tas i bruk når man kjører motorsykkel. Dette kan medføre at smerter i muskler oppstår. Om man opplever smerter som kan påvirke konsentrasjonen under en motorsykkeltur, så kan man få hjelp fra eksperter.

Den perfekte ferien

Moto GP arrangeres over hele verden, og du kan enkelt kombinere ulike race med den perfekte ferien. Spania, Italia, Latvia, Frankrike eller Polen. Dette er alle land hvor det arrangeres spennende løp som kan kombineres med den perfekte ferien. Hvorfor ikke nye litt sol og varme samtidig som du opplever noe av det beste motorsporten har å by på? Eller hva med en tur til imponerende Silverstone Circut i England? Kombiner biler, fart og spenning med alt det en storbyferie har å by på. Les mer her.

En spesiell opplevelse

En opplevelse for alle motorsykkel entusiaster uansett alder. Grand prix motorsykler er bygget for fart, spenning og rallyløp. Dette er noe som er underholdende på tv, og noe helt annet er det å oppleve på nært hold. En opplevelse for livet!

Fremtiden er usikker, og feriering i eget land er et brennhett alternativ. I det siste har selve interessen for motorsykler økt betydelig i Norge. I tillegg har avgiftene ved kjøp av MC i Norge i dag blitt redusert etter et vedtak i statsbudsjettet, som videre gjør det til et mer tilgjengelig alternativ for mange.

MC som hobby

Det finnes mange måter å dyrke MC-hobbyen på. Mange velger å fikse småting på sykkelen i egen garasje. Dette fort blir et slags mekka der de interesserte kan ta vare på og behandle sykkelen i fri utfoldelse. Etter slitsomme arbeidsdager blir mekkebua en form for terapi, der man kan trekke seg tilbake og slappe av. Mange liker motorsport, som racing på både motorsykkel og bil. Enten du liker best å selv sitte på sykkelen, eller se på andre kjøre, er det også mulig å reise for å se løp. Slik som mange ser på Formel 1, finnes det også Grand Prix for motorsykkel!

Farten er kun en ting som kjennetegner road racing, i tillegg til at det ofte er krappe svinger på banen og det er ofte veldig tette dueller som oppstår mellom førerne som er med i løpet.

Det mest kjente arrangementet innen road racing er MotoGP. Det regnes som et av de mest prestisjetunge løpene innen road racing. Blant annet blir det brukt helt spesielle sykler i løpet, og syklene er ikke motorsykler som man har mulighet til å kjøpe i noe butikk. Superbike VM er også et stort arrangement innen road racing. Det kjøres da med modifiserte motorsykler som er basert på en standard motorsykkel som kan kjøpes i butikk. Det er flere ulike klasser det blir kjørt i under Superbike VM, og det blir da kåret vinnere i de ulike klassene.

Det opprinnelige oppsettet for løpet gikk fra Paris til Dakar, hvor løpet kun ble avbrutt av en liten ferjetur som da gikk over Middelhavet. Siste gangen løpet ble arrangert med den løypa var i 1994.

Etter det året så har Dakar Rally blitt arrangert med flere forskjellige startmål og sluttmål. Dakar Rally har blitt arrangert årlig siden 1978, med unntak av et år. 2008, som skulle vært den 30 gangen løpet ble arrangert, så ble faktisk løpet avlyst, på grunn av uroligheter i Mauritania. Løpet ble da avlyst slik at det ikke ville være unødvendig risk satt til deltagerne. Løpet var da på plass igjen i 2009 og gikk da fra Buenos Aires, gjennom Chile, og så tilbake til Buenos Aires.

Motorsyklene som blir brukt når man kjører isracing er også ganske spesielle, og de er så klart tilpasset til løpene. Motorsyklene som blir brukt mangler blant annet brems, og de kjører også på metanol. Dekkene som er satt på motorsyklene som kjøres er dekket av lange stålspikre, noe som gjør at man får maksimalt grep på isen.

Stålspikrene som er satt på dekkene kan ha en lengde på opp til 2,8 cm. I tillegg til at spikrene bidrar til et godt feste, gjør det også at førerne ikke trenger å bremse så mye ned når de skal kjøre i krappe svinger. Det gjør at de holder en høyere gjennomsnittsfart gjennom hele løpet. I hver runde under isracing er det til sammen fire førere som kjører på banen, og det vil til sammen kjøres fire runder i et heat. I hver runde blir det delt ut poeng til førerne.

]]>